Arrancador de batería de la motocicleta de 12V 11Ah

Batería de plomo de la motocicleta del arrancador de 12V 11Ah

Características del producto de la batería de plomo para motocicleta de arranque de 12V 11Ah:

Las baterías AGM / VRLA libres de mantenimiento MF están fabricadas con aleación de plomo-calcio y tecnología de esterilla de vidrio absorbido para brindarle una operación "total libre de mantenimiento". Sin derrames, sin fugas, sin agua para revisar. Este diseño le proporcionará el producto más potente, con la mayor capacidad en amperios por hora y con el ciclo de vida más largo del mercado. Además, los separadores de estera de fibra de vidrio y la alta compresión de la celda prolongan la vida útil de la batería SMF al brindar una resistencia superior a las vibraciones debido al abuso del motor o condiciones extremas de la carretera.

Rendimiento de productos de la batería de motocicleta de plomo ácido YTX

1: Características de almacenamiento '
Voltaje> = 7,2 V después de que la batería se haya almacenado en un entorno de 40 ± 2ºC durante 49 días, luego descargue a una velocidad múltiple alta durante 30 segundos.
2: Características de deshidratación de electrolitos
Tasa de deshidratación de la batería ≤0,9g / ah después de la carga completa y luego continuar cargándose a 14,4 V en un entorno de 40 ± 2ºC durante 1000 horas consecutivas.
3: características antivibraciones
Voltaje de la batería ≥12,7 V, sin fugas de electrolito, sin rotura del contenedor, después de vibrar verticalmente a una velocidad de aceleración de 68,6 m / s, frecuencia 50-500 Hz durante 2 horas.
4: Tasa de autodescarga≤3% / mes
5: Resistencia interna≤12m óvulo
6: rendimiento de excelencia de productos de la batería de motocicleta de plomo ácido ytx
Se puede almacenar durante un período de tiempo prolongado y no es necesario recargarla durante el almacenamiento, la capacidad restante de la batería SMF puede llegar al 70% después de haber estado almacenada durante 1 año y se puede restaurar al 85% de su capacidad total cuando se recarga completamente.
Rendimiento de descarga excesiva bajo voltaje bajo: esta batería se puede restaurar al 80% de su capacidad total mientras que otras solo fallan debido a la estalinización del ácido sulfúrico y su. Mantenimiento consiguiente, después de estar sujeto a un período prolongado de reemplazo por sobredescarga debido al encendido frecuente del motor, iluminación y carga insuficiente de la batería causada por la conducción a corta distancia y la baja velocidad.

Instalación y mantenimiento de batería de plomo ácido para motocicleta
1. Siempre conecte primero el terminal positivo.
NO invierta la polaridad, de lo contrario el equipo eléctrico de la motocicleta se dañará.
Precaución:
* Algunos no se pueden activar debido al rendimiento diferente de un vehículo diferente. Arranque el motor más veces o pise el acelerador, que se puede activar más fácilmente.
* Se recomienda la activación manual para lograr la fecha exacta de registro.
2. Durante el llenado con ácido, use paños a prueba de ácido, botas de goma, vidrio protector y guantes de goma, etc.
Si la piel y la ropa están salpicadas de ácido, lavar con abundante agua. Busque ayuda médica si es necesario.
3. NO sobrecargue la batería de arranque, cargue la batería oportunamente después de descargarla.
4. Desmonte o desconecte el terminal negativo de la batería si la motocicleta no ha estado en servicio durante un período prolongado.
5. NO revise el SMF batería tiene energía o no por cortocircuito en el terminal.
6. Revise regularmente la conexión del terminal y la superficie del terminal esté limpia o no para asegurar una buena conexión.
7. Almacene la batería en un lugar a 5 ~ 25ºC, seco, ventilado y sin luz solar directa. Mantenga la batería al menos a 2 m de la fuente de calor. Revise y mantenga la batería con regularidad.